1，交變高低溫箱在高壓側，一般不會使用儲液器，其實儲液器是否使用並不取決於是什麽樣的節流裝置，而是看整個係統的運行是否需要，如熱泵係統，停機抽空係統。對於冰箱，空調等本來係統設計就很少需要儲液器。

 

　　2，在呼吸管，應用氣液分離器，針對電冰箱，假如回支氣管較為長，能夠確保回氣溫度在設計構思規定範疇內(製冷壓縮機企業強烈推薦為5oC)可以不應用，針對中央空調，大部分壓縮機都是在原廠時就帶了一個氣液分離器。由於毛細血管係統軟件在關機時，高壓低壓側會均衡而使空調蒸發器堆積了冷媒液體，氣液分離器能夠很好的避免液擊和冷媒轉移。

 

　　3，高壓側能容納所有充注的製冷劑，這是防止毛細管堵塞時破壞高壓管路係統和壓縮機。

 

　　4，在空調蒸發器高負荷工作狀況下，由於毛細血管係統軟件能夠意見反饋到冷卻器側，因此冷卻器要充分考慮這類工作狀況下冷疑工作壓力是不是會過高，因而而必須提升冷疑傳熱總麵積。

 

　　5，交變高低溫箱冷卻器出入口到，毛細血管通道中間的管道不必囤積冷媒液體;

 

　　一種說法是因為當交變高低溫箱壓縮機停機後，這部分製冷劑液體會因為壓力下降而蒸發，流入蒸發器後冷凝，從而給製冷空間帶來一部分熱量，這對冰箱這種封閉空間可能會有影響，對空調而言，這部分熱量可以忽略不計;

 

　　另一種叫法是這會延遲時間高壓低壓側均衡的時間，將會導致低轉距製冷壓縮機再度啟動出現難題，一般能夠在操縱上提升廷時啟動來處理(實際上這針對減少啟動電流量，對別的家用電器件或電力網的衝擊性也是有益處的)。

 

　　6，毛細管入口必須加過濾器，以防止堵塞，特別是現在使用的HFC 製冷劑，如R134A，R404a，R410a等對水分比較敏感，在設計上都要求必須加幹燥器。

 

　　7，交變高低溫箱製冷劑在進入毛細管之前，有一定的過冷度，這個可以通過在蒸發器加一段過冷管，或者和吸氣管產生熱交換，這樣使毛細管內的氣體閃發最少，從而增加製冷量和保證製冷劑流量。

 

　　但是交變高低溫箱要注意在低溫工況時，可能因為吸氣管有一點回液而使過冷度過大，從而使毛細管流量增大，反過來又使過冷度現增大，可能造成回液。